高铁，动车，和谐号，到底有什么区别？
新增的车型叫：复兴号
而和谐号也分好几个型号，如果不是很清楚，看图就可以知道他们的差别。
复兴号：外观最大特点是车头更尖、车体线条更流畅，当然速度也比和谐号快很多。
和谐号CRH5:技术原型来自阿尔斯通。A为耐寒型、B为耐高寒防风沙型、C为高寒抗风沙型。车辆设计最高运营速度250KM/h。东北、西北等高冷、高风沙地区主要是该车型。
和谐号CRH4：最大特点是车头像个鸭嘴，但目前已被搁置，实际并未运营。
和谐号CRH3：技术原型来自德国ICE-3列车，CRH3外观最大特点像水滴，A型可根据不同运营线路的需求，以时速160-200公里、时速250公里、时速350公里三个速度等级运行。C型为4动4拖，最高运营速度达350km/h。
和谐号CRH2：拥有和复兴号一样的长鼻子，技术原型来自川崎重工。A型编组是4动车配4拖车，B型编组是8节动车配8节拖车，C型是首款高铁车型即首款高速动车组，E型为卧铺动车组，G型高寒型。
和谐号CRH1：技术原型来自庞巴迪。外观特点是像地铁列车，也是CRH中最好认的型号。
和谐号是动车还是高铁？和谐号一等座和二等座的区别
; 和谐号只是我国初期高速列车的统称，和谐号不止一种，它分为多种速度不同的列车，它的系列中有的是动车，有的是高铁。速度在250以上的可以称为高铁。
比如和谐号简称是CRH。型号CRH380A，它的速度是在250以上，是一定得走高铁线路轨道的，可以称它为高铁。型号CRH1A的速度在250以下，它可以不走高铁线路轨道的，那它就叫动车。型号速度不同，它的类别也不同。
和谐号一等座和二等座的区别
1、一等座比较贵，座椅大，活动空间大，有脚踏板、头枕；二等座便宜，座椅小，没有脚踏板、头枕。一等座的空调也比二等车厢舒适。
2、一等座一排有4个座位，座位间距、过道没那么窄。二等座(下图)一排有5个座位，座位间距、过道都较窄。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有。
3、一等座(下图)的车窗视野较开阔，二等座比较沉闷，视野较窄。一等座的小桌子是独立的，在座位的右侧。动车二等座的小桌子则是连在前面座椅的后背上，很容易受到前面乘客的影响。
在这里我们需要明确的是，高铁是高速铁路，指的是速度飞快的路线轨道。动车才是车，指的是坐的车。所以和谐号是统称，它是动车组系列。在有砟(小石子)铁路轨道上的和谐号是动车，在无砟(小石子)铁路轨道上的和谐号是高铁。
坐高铁说法其实是不太准确的，但因为长久以来，国民都这么讲，所以坐动车和做高铁是一样的，只是列车速度不一样而已。
动车组不是叫动车，他是指车厢组别结构，动车组是一个名称而已，所以动车组系列里，有的是动车，有的是高铁。动车的时速在200公里到250公里左右，而高铁的的时速在300公里到350公里左右。
高铁和和谐号到底有什么区别啊？
和谐号是车型的统称，列车都有不同的型号嘛，现在我国在准高速铁路和高速铁路上跑的就是和谐号的车型，有crh1，crh2，crh3，crh380a，crh6等等。
高铁是铁路的类型，最高运行速度达到250千米/每小时铁路就是高铁。
“和谐号”是“高铁”还是“动车组”？
和谐号是动车组，但不一定是高铁。
动车组是专业说法，指分散动力列车。
高铁是动车组的一种，指速度等级高的动车。
和谐号是国内对于该种列车的称呼，属俗称。
